Millainen lämmitin sähköautossa on?

Sähköajoneuvoton yleensä varustettu seuraavan tyyppisillä lämmittimillä:

1.PTC-lämmitin

Tämä on yleinen lämmityselementti sähköautoissa. Sen toimintamekanismi on tuottaa sähköenergiaa akun kautta, tuottaa vastuslämpöä virran kytkemisen jälkeen, ja sitä säätelee elektroninen kytkinmoduuli. Tämän jälkeen ilma virtaa lämmittimen läpi puhaltimen työn kautta, jolloin saavutetaan ilmaa lämmittävä vaikutus. PTC-lämmittimet asennetaan yleensä perinteisen polttoainelämmittimen pienen vesisäiliön asentoon, ja niiden ominaisuudet ovat energiansäästö, vakaa lämpötila, turvallisuus ja luotettavuus sekä pitkä käyttöikä. Esimerkiksi Mitsubishi Motorsin "i-MiEV" -mallissa käytetään PTC-lämmittimiä kiertoveden lämmittämiseen, kun taas Nissan Motorsin "Leaf" käyttää PTC-lämmittimiä ilman lämmittämiseen suoraan.

2. Ilmanlämmitin

Tämä on uusien energiaajoneuvojen lämmitysjärjestelmän avainkomponentti, jonka tehtävänä on tuoda lämmintä ilmaa sisätilaan ja varmistaa, että kuljettajat ja matkustajat voivat nauttia mukavasta ajoympäristöstä myös kylmällä säällä.

3. Eberspächer PTC vedenlämmitin

Tämä lämmitin tunnetaan erinomaisesta suorituskyvystään, kompaktista koostaan ​​ja korkeasta tilankäytöstään. Se käyttää myös PTC-lämmitystekniikkaa, jolla on erinomainen lämmitysteho, ja sen etuja ovat automaattinen lämpötilan säätö, jatkuva lämpötilan vakaus, energiansäästö ja korkea hyötysuhde.

Lisäksi korkeajännitejärjestelmäsähköautotsisältää myös komponentteja, kuten tehoakut, käyttömoottorit, suurjännitteiset jakelurasiat (PDU), sähkökompressorit, DC/DC-muuntimet, OBC:t (on-board laturit) ja suurjännitteiset johtosarjat. Vaikka näiden komponenttien päätehtävää ei käytetä suoraan lämmitykseen, ne tuottavat käytön aikana tietyn määrän lämpöä.