Sytytystulppa 12v/24v Valmistajat

Torbo®-dieselmoottorin hehkutulppa, joka on valmistettu Kiinasta, mahdollistaa hehkutulpan saavuttaa korkeammat lämpötilat nopeammin moottorin nopeaan käynnistykseen. Dieselmoottorin hehkutulppa on komponentti, jota käytetään dieselmoottoreissa kylmän aloittamisen helpottamiseksi. Dieselmoottoreilla, etenkin kylmemmällä säällä, voi olla vaikeuksia sytyttää polttoaine dieselpolttoaineen korkeamman sytytyslämpötilan vuoksi bensiiniin verrattuna.

Käyttökohteet: Puupellettiuuni, puupelletikattila, puupellettipoltin, puupellettigrilli, puupellettiuuni, puupellettien savustin. Etu: 1. Pellet Igniter -sytyttimellä on erittäin pitkä käyttöikä, ei murtumia eikä vaimennusta 50 000 jakson jälkeen 3 minuuttia päällä ja 3 minuuttia pois päältä 2. Korkea hyötysuhde, 40s saavuttaa 1000 ℃ 3. Vakaa lämpötoiminto, tasainen lämpötila 1100-1200 ℃, ei vaimennusta ja ei ikääntymistä. 4. Korkea lujuus, sitkeys ja kovuus, hapettumisenesto ja korroosionesto 5.CE- ja RoHS-sertifioitu

Kiinassa valmistettu Torbo® Eberspacher D2 -hehkutulppa sopii pysäköintilämmittimeksi. Lämmitys, kipinäsytytysanturi ajoneuvon lisälämmityksen lämmitys kylmillä alueilla, piinitridin käyttö voi nopeasti tehdä polttoaineen kaasutuksen, sytytyksen, palamisen. Siksi auton lämpötila voi nousta nopeasti moottorin käynnistymisen ja tyhjäkäynnin pysähtymisen jälkeen

Käyttökohteet: Puupellettiuuni, puupelletikattila, puupellettipoltin, puupellettigrilli, puupellettiuuni, puupellettien savutin. Kiinassa valmistetulla Torbo®-puupellettiuunisytyttimellä on erittäin pitkä käyttöikä, se ei rikkoudu eikä vaimene 50 000 syklin jälkeen, joissa 3 minuuttia on päällä ja 3 minuuttia pois päältä.

Kiinassa valmistettu Torbo®-keraaminen matalan jännitteen hehkutulppa mahdollistaa hehkutulpan saavuttavan korkeammat lämpötilat nopeammin moottorin nopeaan käynnistykseen. Keraaminen matalan jännitteen hehkutulppa on erikoistunut lämmityselementti, jota käytetään joissakin dieselmoottoreissa kylmän aloittamisen helpottamiseksi. Hehkutulpat ovat tärkeitä diesel -ajoneuvoissa, etenkin kylmempissä ilmastoissa, joissa polttoaine ei välttämättä sytytä helposti matalan lämpötilan takia ..

Piinitridikeramiikkalämmitys on seostettu sähkölämmityslanka, joka on kapseloitu tiheään piinitridikeramiikkaan, joka toimii lämmönsiirtoaineena ja eristävänä väliaineena. Muoto on yleensä suorakulmio, jonka paksuus on 4 mm. Piinitridikeramiikan lämmönjohtavuus vastaa ruostumattoman teräksen lämmönjohtavuutta, erinomaiset eristysominaisuudet ja erinomaiset kokonaisvaltaiset mekaaniset ominaisuudet. Piinitridikeramiikkalämmitys on hyvin erilainen kuin kattilalämmitys, ja hilse halkeilee ja putoaa tiivistymisen jälkeen.